Veicoli & Scarrabili
| Codice: A17-12 | |
| Camion allestito con impianto scarrabile Iveco Eurocargo 180E24. Impianto scarrabile Guimatrag BL15, cassone scarrabile Ricciato adibito al contenimento di materiale inerte. Il cliente aveva bisogno di un’attrezzatura usata per la movimentazione dei cassoni scarrabili; abbiamo proposto e realizzato un allestimento con impianto scarrabile avente una capacità di carico pari a 15 tonnellate. |
| Marca | IVECO |
| Modello | EUROCARGO 180E24 |
| Numero di telaio | ZCFA1TJ0102363777 |
| Numero di targa | BT493JB |
| Categoria | 010 |
| Anno di immatricolazione | 01/2002 |
| Motore CV/Kw | 240/176 |
| Numero assi | 2 |
| Passo (mm) | 4185 |
| Cambio | MANUALE |
| Numero di marce | 8 |
| Massa a pieno carico (kg) | 18000 |
| Massa veicolo (kg) | 7100 |
| Portata (kg) | 9200 |
| Tara | 8800 |
| Massa limite 1° asse (kg) | 7100 |
| Massa limite 2° asse (kg) | 11600 |
| Marca | GUIMA |
| Modello | BL15 |
| Lunghezza impianto | 5.50 |
| Lunghezza cassoni (mt) | 5.80 |
| Rullo stabilizzatore idraulico | RULLO A DISCESA VERTICALE |
| Bloccaggi idraulici posteriori | SI |
| Note | IDONEO PER AUTOCARRO DUE ASSI DA 12 FINO A 18 TON PIENO CARICO |
| RULLO STABILIZZATORE | MATR. RSM 59 |
| [lbl_allestimenti_note] not found | Lunghezza cilindro: 850mm La struttura è costituita da: • Sistema a discesa verticale; • Cilindro in Fe360, ben fissato con apposita asta alle due barre quadre; • Barra quadra 140x140x8 in Fe360. Costituisce la parte esterna; • Barra quadra 120x120x8 in Fe360. È la parte interna che dà protezione al pistone quando è in posizione di apertura; • Traversa UPN120 o barra 120x60 in Fe360. Collocata più o meno a 30 mm dal cilindro, in posizione chiusa. Serve per rinforzo e tenuta della struttura verticale. Ha una lunghezza di 920 mm; • Due pistoni interni alle barre, di diametro 70 mm e stelo diametro 40 mm. Danno il movimento di salita e discesa al rullo; • Valvola di blocco; • Barra tonda di diametro 40 mm in Fe360: Viene utilizzata da asta di collegamento delle due parti verticali (quindi i pistoni) e il rullo. Passa interamente all’interno del rullo e ha una parte filettata; • Parafango. Irrigidisce la struttura verticale (a richiesta); • Piastra di accoppiamento da saldare al rullo e forare in base al telai POTENZIALITÀ Portata da 15 a 25 ton Corsa pistone 300 mm CONFORMITÀ -Saldature con procedimento a filo continuo (certificato); -Verniciatura con una mano di fondo e una mano di smalto, con tinta Ral a scelta; -Il prodotto è sottoposto a prove e collaudo finale. |
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